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对外经贸大学中国世界贸易组织研究院院长屠新泉:“无论是在技术上,还是在供应链完整性上,可以说在世界上已经占据了主导地位。这跟我们国家,尤其是政府在新能源产业上高度重视是直接相关的;另外一个方面,汽车领域已经有相当长的时间,我们的竞争对手都占据了非常强的先发优势,但是我们的企业看到了新能源汽车这样一个市场机遇,大胆投入,无论是在品牌创立上,还是在技术研发上,同时依托我们在电子信息产业这个领域的一些基础优势,抓住了电动汽车风口。”
从无到有,从有到大,从大到强,今天,中国“智造”汽车正在加速驶向全球,特别是对汽车工业发达国家的出口不断扩大,开启了全球竞争的新阶段,使中国汽车跻身全球汽车行业。汽车产业是一个技术密集型产业,技术创新是保持行业乃至国际竞争力的关键。中国汽车加速出海的背后,离不开国家对汽车产业绿色低碳转型的推动,离不开企业持续不断的技术创新和产业完整产业链供应链的构建。展望未来,中国的汽车产业仍然具有很强的综合竞争优势,也需要在创新技术和产品的同时,进一步创新商业模式,更好地协同出海。
1月3日苏州的“新年第一会”即聚焦“推进新型工业化”。会议明确了苏州推进新型工业化的目标任务:加快构建全市10个重点产业集群和30条重点产业链,用3年左右时间,力争形成电子信息、高端装备、先进材料、新能源4个万亿级主导产业,规上工业总产值达5万亿元,实现质的有效提升和量的合理增长,推动GDP迈上3万亿元台阶。
“新征程反腐败斗争,必须在铲除腐败问题产生的土壤和条件上持续发力、纵深推进。”习近平总书记在二十届中央纪委三次全会上发表重要讲话,深入阐释新征程反腐败斗争的总的要求,对持续发力、纵深推进反腐败斗争作出战略部署,强调“以永远在路上的坚韧和执着,精准发力、持续发力,坚决打赢反腐败斗争攻坚战持久战”。