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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
掌握一项技能、满足兴趣爱好、休闲放松……人们选择上夜校的原因多元多样。把夜校办得更好，让这份文化“大餐”更可口、“对胃口”，就需要在精准对接人们的学习需求上下更大功夫。在这方面，很多地方都在积极探索。比如，广州青年文化夜校把“端菜”和“点菜”结合起来，根据青年“票选”情况设定课程内容，同时聘请一批行业专家担任导师。又如，河南洛阳洛龙区市民艺术夜校根据居民的兴趣意愿、学习效果等进行课程设置，顺应呼声特别开设茶道等课程。掌握服务对象的特点和需求，提升公共文化服务供需匹配程度，才能让服务内容更加贴近群众生活和实际，提高公共文化服务的效率和质量。
年货节整体消费还呈现出品质化的特点。多家平台的数据显示，高端水果需求旺盛，尤其是车厘子、草莓、柿子、阿克苏苹果等应季水果，成为消费者自家囤货和过年送礼最受偏好的品类。此外，美国开心果、挪威北极鳕、阿根廷红虾、爱尔兰面包蟹等全球直采尖货也进入拼多多的年货清单，助消费者一站尝遍全球美味。辛选集团负责人表示，今年年货节，该公司全环节全流程严控产品质量和价格。以非标的生鲜产品为例，辛选购置了高精尖的检测仪器，对产品进行全面检测跟踪。
年末情绪中，“还有一些是被腊月里的氛围和充溢在空气中的味道所左右的”。正如2023年的一本畅销书《接受幸福的勇气》主张的：活在“当下”，只要能以这样的态度生活下去，那么我们就能在不经意间感受幸福，解放自我。亦如作者章铜胜“喜欢一种时时可能被左右的情绪，它存在不确定性，它也时时处处会给我们以惊喜”。年末，在回首中享用心安，在期盼中感受动力，在自我对生活的经营中品尝满足；一本书、一场旅行、一份科技的便利、一次家人的促膝谈心、一次冬日午后阳光的照耀……无论我们处在何种境地，这些微小的幸福才是真正的幸福。