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据了解，检察机关以自我革命精神推进全面从严治检，一体加强政治素质和业务素能建设。最高检制定政治素质考察办法，将政治素质考察融入日常管理。抓实专业素能建设，2023年1月至11月，检察长列席法院审委会会议1.5万次，领导干部带头办案67万件。最高检组织评选第五批49名全国检察业务专家，举办十佳公诉人等5项业务竞赛。邀请11名专家学者在最高检挂职，精选180门检察专业课程送进10所高校。最高检在中央巡视办指导下，制定党组巡视工作五年规划，对6个省级检察院党组开展系统内巡视。全面完成285个薄弱基层院脱薄攻坚任务，选派322名业务骨干到西藏、新疆、青海检察机关支援工作。
检察机关深化涉案企业合规改革。2023年1月至11月，办理企业合规案件3543件，其中1718家企业整改合格，对2001名责任人依法决定不起诉，对380名责任人向人民法院起诉时提出依法从轻判处的意见；另有38家企业整改不实，企业或责任人被依法追诉。加强与其他执法司法机关协同协作，探索建立中国特色涉案企业合规司法制度。基于良好实践效果，涉案企业合规改革被写入《中共中央国务院关于促进民营经济发展壮大的意见》。
当下，城市公共交通的市场已经发生了长期性的改变，公交行业的可持续发展面临新的挑战。小汽车的低成本拥有和使用，共享电单车的普及化以及“网约”交通等个体化的出行方式，都稀释了公交的客流，挤压了公交的生存空间。一些地方公交出现了经营困难等情况，也在一定程度上影响了市民出行。不过，无论是从现实还是从长远看，无论是从国内还是从国外看，公交仍然是城市交通运输的主力军。因此，各地要因地制宜，守正创新，做优“公交优先”。
从2023年4月起，工作专班集中开展起草工作，形成立法建议稿初稿后，充分征求检察系统内意见。同年10月，受最高检委托，中国法学会专门召开立法专家咨询论证会。一个多月后，最高检联合最高法、司法部、自然资源部、生态环境部、水利部、应急管理部、市场监管总局等7部门，召开建议稿起草工作座谈会……建议稿在认真论证中逐渐成形。