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还没等体验到所谓的“优惠价”,一次与乘客闲聊中,曹师傅发现,平台抽佣比例极高,且金额与乘客实付对不上:1月5日22时多,他在平台接到一个从虹桥火车站去往北蔡中学的“大单”,全程36.86公里。到达目的地后,他随口打听了乘客支付的订单价才觉不对。“乘客实付140.13元,但在平台的司机端显示乘客实付116.92元,扣完佣金到手只有86.79元,抽成比例高达38%!中间这20多元去哪儿了?”
记者当日获悉,“欧翎先锋”首届零售精英药师领航峰会在上海举行,全国多家头部连锁药店共同参与,将以慢病管理为核心抓手,对连锁药店现有的药师教育体系进行系统、精细的整合与优化,并借助科学易懂的教学素材和多元专业的讲师资源,为药师提供针对性的专业知识培训以及沟通技能指导。据悉,在去年第六届进博会期间,“欧翎先锋”项目正式启动。该项目旨在聚焦医药零售行业的变革需求,通过丰富的行业资源与专业的教育内容,携手全国多家头部连锁药店,共建“以药师为中心”的全链条教育体系,多维度赋能持续提升药师队伍的药事服务能力,助力构建更优质、更专业的医药零售新生态,进一步打通基层医疗健康服务圈的“最后一公里”。
一句“非导航规划”不能为平台脱责,平台应该承担主体责任,智能交通行业专家乔川龙博士认为,交通法规是具有强制性的,平台在规划骑手取送餐路线时,不应该规划逆行路线或者禁行路线。他建议,交通管理部门除了加大对骑手交通违法行为的整治力度之外,还应该对平台加以规范,勒令平台给予骑手正确的路线指引和相匹配的取送餐时间。必要时,交警部门可以约谈外卖平台,令其纠正。
新发布的《意见》中,鼓励开展高附加值产品加工贸易,充分发挥其辐射带动和技术溢出作用,促进产业集群发展和优化升级,促进保税维修业务发展,引导支持加工贸易梯度转移,加强财税金融支持加工贸易,强化加工贸易要素保障,优化加工贸易管理与服务,支持拓展国内市场,推进内外贸一体化,完善加工贸易配套政策措施,将为加工贸易持续健康发展营造良好环境,加工贸易有望在高水平发展中释放出更大功能。