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记者了解到，自2021年以来，一些外卖平台已作出相应举措，推动算法规则公开及改进，积极落实“算法取中”。比如将“预计送达时间点”改为预计送达时间段，当骑手遇到一些异常场景，如：高峰时期等电梯难、小区不让电动车进入，平台会从订单角度识别和预判这类异常场景的发生，通过“单次补时+系统修正”的方式让骑手送餐更从容；对于配送地址不让进等异常场景，骑手可以在App上报并获得更多配送时间的补充，同时平台会根据历史数据识别配送地址的配送难度，为骑手联系用户、步行、等电梯之类的场景提供时间补充，给出更合理的配送时间。
面对这些变化，二手车行业企业必须创新变革。二手车最核心的问题是在全行业建立诚信体制，但目前机制尚未真正建立起来。随着二手车行业新政发布并落地实施，行业企业加快向经销模式转型，二手车经营主体越来越规范化，有望推动诚信机制的建立。在此过程中，车商应有强烈的品牌意识，推动企业规范化经营、连锁化经营，而这也正是二手车市场走向成熟的标志。
在出台惠企乐民优惠措施的同时，各地还通过各种暖心的“小手段”，优化服务打动消费者。在节假日等客流集中时间段，有的城市推出打卡点配置充电宝、轨道交通延时收班、行李储存柜等温馨服务；有的地方宣布开放政府食堂，向游客提供特色简餐，政府机关和事业单位的内部停车场也向游客敞开大门，让人们充分感受到假日出行的美好和城市待客的温度。
1月13日，广州市在黄埔区知识城何棠下举行首批配售型保障性住房开工仪式。据了解，2024年广州市计划筹建配售型保障性住房不少于1万套，共涉及12个项目，其中新开工项目8个，通过存量房源转化4个项目。2023年12月28日，深圳市首批配售型保障性住房建设集中开工，本次集中开工共有13个配售型保障性住房项目，建设面积75.7万平方米，总投资约125亿元，房源合计1万余套，项目周边交通、教育、商业等配套较为完善。