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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
南宁铁路运输中级法院认为， 案涉《借款合同》中的仲裁条款系以印章方式加盖在合同条款中间的空白处，而《抵押合同(三方)》中的仲裁条款则是以手写方式添加于第十一条其他约定事项中，印章内容与手写内容均系对争议解决条款的变更，在孙某、孙飞科技公司否认该仲裁条款的情形下，该变更未经孙飞科技公司和孙某以签字或其他方式予以确认，升恪公司亦无证据证明该印章及手写内容经过孙飞科技公司和孙某的确认，故不能认定曾某某与孙飞科技公司、孙某就《借款合同》《抵押合同(三方)》的争议解决方式变更为仲裁管辖达成了合意，本案不存在合法有效的仲裁协议。该院裁定撤销案涉仲裁裁决。
“对越南队来说日本队就像一个巨人，我们是拳击比赛当中不同重量级的选手，所以我们在这场比赛当中的想法非常现实，我们虽然不能获得积分，但是2∶4总比0∶2更加理想，因为我们的目标是成为成绩最好的小组第三名冲出小组赛。”越南队主教练特鲁西埃说，“我对这场比赛的内容感到满意，球员们很好地执行了我在赛前布置的战术，他们纪律性非常好，而且直到比赛的最后几分钟仍然保持专注，这让我坚定了争取小组出线的想法。”
在15日举行的活动仪式上，云南省文化和旅游厅非遗处处长董艳玲在启动仪式上致辞称，本次研习活动内容丰富、精彩纷呈，涉及多个云南的非物质文化遗产项目，希望研习团能把哈尼族文化和非物质文化遗产宣传推广出去，让更多的人爱上云南、爱上红河、爱上哈尼族文化。欢迎师生们今后能多到云南，学习体验更多民族文化和旅游资源，享受“有一种叫云南的生活”。