无独有偶，像贵州这样“听劝”的文旅局不在少数：沈阳文旅局长对网友的建议“全部采纳”；吉林文旅的官方账号因被指“名字太隐蔽”而火速改名；河南河北山东山西文旅“题海战术”日更几十条抖音“晒家底”，被网友笑称“这四省上一次这么热闹还是春秋战国时期”……可以想见，社交媒体已经成为推动地方旅游发展的重要力量，这些城市的爆火大多得益于互联网的口碑传播效应。

      “值得一提的是，随着新能源电池产业持续发展，相关产品已成为广西外贸新增长点。”卢党红说，2023年，广西电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池“新三样”产品，出口规模首次突破150亿元。同时，随着“桂品出海”等经贸活动持续开展，广西特色农食产品进一步开拓海外市场，柑橘、螺蛳粉、六堡茶远销东盟、加拿大、中亚等多个国家和地区。bwin手机客户端首页

      近年来，江西龙南虔心小镇依托投资经营白酒的经验，在景区内试点生产传统大曲酱香型白酒，在酿造成功后，大力发展大曲酱香型白酒产业。借助虔心小镇成熟休闲度假资源，把景区部分设施升级改造成为酒旅综合体验庄园——“虔酒庄园”，打造了集高粱种植、采摘体验、生产酿造、藏酒定制、文化传播于一体的酿酒全产业链，满足各类消费需求，做活“酒文化”，奏响酒旅融合发展新篇章。bwin手机客户端首页

      在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。bwin手机客户端首页（撰稿：杭茗震）