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而位于长江干线下游的南京港，是沿线最深入内陆腹地的深水海港和国际型江海转运主枢纽港。2018年5月，长江12.5米深水航道初通至南京，长江黄金水道效能发挥明显，5万吨级海轮可从长江口直达南京港，7万吨级至10万吨级海轮可减载乘潮抵达。但出于航道水文条件限制及通航安全考虑，进出南京港的大型船舶最大吃水控制在11.36米。
中新网宿迁1月15日电 (刘林王松竹)日前，一条“电工打造临时充电桩为老人供氧”的话题引起了很多网友的关注。因为一起意外事故，江苏省沭阳县部分区域临时断电，在这片区域里，恰好有一名刚做完手术的老人需要24小时供氧，眼看吸氧设备即将断电，当地供电所的一名电工师傅急中生智，现场“手搓”了一台充电桩，及时给老人续上了氧气。许多网友赞道：“接的不是电线，而是‘生命线’。”
好景不长，某一天，小江突然收到了徐某的“求救”短信。原来，徐某说自己母亲生病需要做手术，急需用钱，但自己现在生意周转不开，希望女友能帮忙救急。男友求助，还是给母亲看病，小江自然倾囊相助。然而，自此以后，徐某又多次以做生意需要周转、打官司需要疏通关系、归还房贷、学校需要缴费等理由向小江索要钱财，累计金额多达20多万元。
“我们近期正在给智能驾驶相关的部门招人，但是由于近两年业务压力较大，公司原则上不同意在北京、上海等高人力成本的城市招人，这个部门只能设立在华北的一个三线城市，毗邻我们一家工厂。”张杰克告诉记者，虽然用人成本会下降很多，公司给出的薪酬在当地也很有竞争力，但是当地相关的人才供应较少，即便有候选人，条件也难以符合公司的要求。