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在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。
梁晓声还积极为家乡旅游出谋划策，建议东三省联动冰雪游，还建议出版社给游客买书打折，让自己的书成为宣传家乡旅游的读物。他还关注到前段时间在黑龙江旅游而爆火、被网友称为“小沙糖橘”的广西小朋友。为感谢包括广西在内的各地游客选择来哈尔滨旅游，梁晓声在活动中向广西读者捐赠新书，来自广西桂林的漓江出版社社长刘迪才代表广西读者接受赠书。(完)(《中国新闻》报记者 程小路 报道)
政策的出台彰显了促进文旅消费的重要性，对推动文旅业高质量发展、提振市场主体信心起到了关键作用。在促进消费的整体部署下，一些有利于释放文旅消费需求的具体措施正在落地。国务院办公厅日前发布了《关于2024年部分节假日安排的通知》，“这是务实推进带薪年休假的制度创新”。中国旅游研究院院长戴斌表示，较长的春节假期，既能充分满足家人团聚、探亲访友和本地休闲的需求，也为外出旅游留出了更加充裕的时间，“外出旅游的人多了，消费便增加了，可以为经济增长和社会发展作出更大贡献”。
“2024年，我们将重点引进橡胶轮胎、光伏新材料等行业龙头企业及产业链配套企业，进一步提升特区的产业能级和整体竞争力，争取在2024年实现200家企业入园的目标。”李淑贤表示，公司将继续发挥好平台作用，丰富产品品类，让中柬贸易惠及两国人民。