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众议纷纭下的《繁花》剧集，无论是从原著小说中的取材角度，还是剧中人的镜头特写，以及各位主演透露的镜头重拍次数，都表明了王家卫还是在以他过往的“作者电影”手法来进行着拍摄，只除了一点——长度。剧集的整体长度比一部电影的体量要多出十几倍，过去在电影里显得跳跃的叙事，现在增加了更多细节，尤其是逻辑性。当然王家卫对这一妥协仍有着自己的逆反，那就是时不时让主人公通过影像和画外音进入回忆和倒叙，一部“作者电视剧”也就在妥协和坚持之下诞生了。这虽然会让一部分剧迷不满，却也在剧集里最大限度地保持住了王家卫个人的影像美学标签。利弊得失，都是有的。
当下，大学生已成为短视频博主中的一支庞大队伍，直播内容涉及课业学习、音乐、舞蹈、健身、游戏、美食等。中青报·中青网记者了解到，自2023年12月12日中央网信办开展“清朗·整治短视频信息内容导向不良问题”专项行动以来，在一些短视频平台输入“大学生直播”关键词，已无法直接搜索到相关内容，但仍有大学生参与短视频直播时存在不当行为，仍有博主利用大学生的名义制作传播“软色情”信息、招募大学生参与低俗直播。
在翟天昶看来，越来越多优质的进口水果生鲜产品，以更低的价格走上百姓餐桌，主要得益于中国持续扩大开放的战略举措。特别是中国加入《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)以来，产业链供应链联系更加紧密，区域贸易成本得到了大幅降低，有效弥补供需的缺口，推动农产品的多元化供给，利于进一步降低进口水果、生鲜的价格。
在1月16日国务院新闻办公室举行的新闻发布会上，交通运输部副部长李扬介绍了2024年春节假期路网预测情况。总体来看，今年春运路网流量在去年高位运行的基础上，将继续攀升并持续高位运行。一是超大流量特征明显。预计春运期间，公路网日均流量和单日峰值流量将均创历史新高，全国高速公路日均流量将达3720万辆，比去年同期增长7.5%；整个春运流量的峰值将出现在春节假期的最后一天（2月17日，正月初八），高速公路流量峰值将达6520万辆，客车流量峰值将达6270万辆，小客车流量峰值将达6230万辆。二是跨省出行特征突出。春运期间人员流动密集，务工流、探亲流以及物流叠加，春运前期和后期跨省、跨区域长距离出行比例较平日将明显增长。三是自驾出行成为绝对主流。今年春节假期周期长，预计春运期间自驾出行比例将创新高，小客车占客车比例预计超过99%。四是高位运行持续春运全程。春运40天，时间跨度大，路网流量处于较饱和状态运行的时间长。五是高峰时段路网承压较重。尤其是在节前返乡和节后返程的高峰时段，大流量路段将会出现明显的缓行拥堵。