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据测算,今后进出南京港船舶的吃水将从11.36米提升至11.6米,海轮单航次可多装载3000吨至5000吨货物,每年可为企业节约物流成本4000万元(人民币,下同)至5000万元。未来,进出南京港船舶最大吃水将逐步提升至11.8米,以加快沿江港口功能优化和转型升级,持续释放12.5米深水航道黄金效能。(完)
随着冬季来临,智利车厘子、秘鲁蓝莓、泰国榴莲等进口水果陆续进入市场。“我们启动重点商超果蔬供应日报监测制度,密切关注市场运行态势,指导重点商超与供应商加强产销衔接,拓宽货源渠道,根据市场消费热点,增加库存数量和商品种类。”五莲县商务局副局长许明利介绍说,目前,该县市场果蔬储备充足,可以满足民众日常需求。同时,当地也做好一系列应急预案,增加储备、稳定价格,以应对冬季突发情况和极端天气。(完)
清朝实现中华大地的大一统后,虽然存在满洲人、蒙古人、汉人等不同人群的称呼,但在清朝大一统体制下也有了一个共同的名称——“中国人”。康熙二十八年(1689年)清朝和俄罗斯签订的《尼布楚条约》中,“中国”已经是多民族国家清朝的代称,如“将流入黑龙江之额尔古纳河为界,河之南岸属于中国,河之北岸属于鄂(俄)罗斯”。与此同时,相对于“西洋人”,“中国人”在清代文献中渐成清朝境内众多人群的统称。如“海洋行船,中国人多论更次,西洋人多论度数。”
吴智深先后当选美国土木工程师学会、日本土木学会、国际建筑纤维增强复合材料学会、ISHMII等国外国际学会协会会士,担任可持续性材料及结构国际期刊(IJSMSS)主编以及Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering(CACIE)、Structural Health Monitoring(SHM)等10种SCI期刊的副主编、编委。