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业内人士认为，保险资管业的综合竞争力还需要进一步增强，在公开市场权益投资、产品创新能力、客户服务等领域仍有短板。投资端面临不小挑战，利率中枢阶段性下行，合意资产供给不足，资本市场波动加大，再叠加负债成本刚性约束，传统资产配置策略亟待转型创新。需要注意的是，作为保险资金的管理机构，保险资管公司的风险管理能力还要进一步加强，经济新旧动能转换关键期的内外部环境深刻变化，对机构风险防控能力提出新的要求，既要高度警惕“黑天鹅”，也要防范“灰犀牛”，以大概率思维应对小概率事件，才能牢牢守住不发生系统性风险底线。
2022年10月，曹某向二手车经营者某汽车服务部购买小型越野客车一辆，车辆总价款15.5万元。双方签订的二手车买卖合同中手写合同条款约定：“卖方确认所售车辆无火烧、无泡水、无重大事故，如有以上情况35天内退款退车，双方无任何经济纠纷。”事后，曹某在使用过程中发现案涉车辆存在严重质量问题，经检测，车辆安全气囊、发动机进气支管、仪表台、车内顶棚、驾驶座位等均有拆卸痕迹，车辆AB柱、左侧下边梁有切割、焊接等维修情况，可见车辆出售前曾发生过重大事故。
首先，不得不承认，泥瓦匠、美缝工人、油漆工等装修工人的工作，有着他人难以体会的辛苦。很多装修工为了能多赚钱，只能起早贪黑地努力工作，却过早地透支了身体，导致自己年纪轻轻就疾病缠身。很多装修工也没有“五险一金”，一旦年纪大了，或者受伤了，就很难再找到对口工作。这个职业的流动性也很大，缺乏稳定性。还有一些需要高空作业的装修工人，则面临巨大的安全风险。虽然正规公司都要求工人严格按照安全标准作业，但安全保障不到位的问题，还是不时出现。诸如此类的情况，都让不少年轻人对这类工作避而远之。
汽车之家实测体系的演化升级一直备受业界关注和认可，基于最新行业趋势洞察，中国电动汽车百人会副秘书长师建华表示，“在快速发展的汽车产业中，我们亟需为行业和消费者树立产品体验的衡量标准，营造健康的市场消费环境。”他进一步指出，“汽车之家作为新能源汽车测试的参与者，多年来坚持专业与客观报道，从2019年开创国内新能源测试先河，到现在四温区、国际化、用户共创的全新模式，正在以多维的形式、可视化的数据打造行业底层架构，给用户提供真实、客观的购车决策参考。”