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但也要看到,二手车市场在2023年呈现淡季不淡、旺季不旺的特点。“金九银十”本应是旺季的开端,交易量却没有达到预期,12月份应是全年的交易高峰,也没有像往年一样有明显的年末翘尾现象。同时,由新车降价引发的波动传导到二手车市场,影响了二手车的价格和利润,车商大范围亏损。种种迹象都在表明,二手车市场中机遇与挑战并存,行业变革已是大势所趋。
对此,庄帅认为,在每个电商平台有着不同经营规则和流量机制的前提下,商家的全渠道经营成本变得越来越高。智能导购助手基于全网商品数据,有利于商家其他电商渠道的商品在百度获得更多曝光机会,取得增量销售业绩;其次,根据直播带货的商家在主播培养难且不稳定并有舆情风险、直播经营环节多且复杂等难点,慧播星为商家提供了AI大脑内容和AI直播间两大解决方案帮助商家在直播带货方面降本增效。
据介绍,2023年我国船舶工业经济运行跑出复苏加速度。新接订单量按修正总吨计算,创2008年以来新高;船舶行业收入利润持续改善,2023年前11个月,主营收入利润率突破4.1%,同比提高1.3个百分点;船海产品出口金额大幅增长21.4%,推动我国重点机电产品出口止跌企稳。市场份额全面提升,核心竞争力大幅提高。三大造船指标国际市场份额分别为50.2%、66.6%和55%,均位居世界第一,并且首次全部超过50%。
前段时间,公司收到一笔来自海外老客户的意向订单。“客户给的价格很不错,但要求的生产周期非常紧张,比平常缩短10%,而且对品质和做工要求高。”俞思行说,一般情况下,这样的单子咬咬牙都要接下。但安排了生产计划却发现,想要“吃”下订单,至少要120名缝制熟练工人,但公司当时的熟练工不足百名。“权衡再三,我们还是无奈放弃了这些订单。”