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《集体合同》直面这些关键问题,给出了清晰答案。工资收入方面,首先确立了1.5倍的行业最低工资标准——兰州地域快递行业的“最低工资标准”,以甘肃省最低工资标准为基础上浮50%。同时明确,“本合同所述最低工资标准,不包括延长工作时间的工资报酬,以货币形式支付的住房和用人单位支付的伙食补贴,中班、夜班、高温、低温、井下、有毒、有害等特殊工作环境和劳动条件下的津贴……”
目前,我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系,持续激发中国大市场的源源活力,沿边沿海物流走廊、西部陆海新通道等战略骨干通道建设加快推进,66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国,7.5万个产地冷藏保鲜设施新增库容1800万吨以上,1400多个县建成了电子商务服务中心,近20万个村庄拥有了快递网点。与此同时,国家物流枢纽持续扩围提质,2023年,全国新增30个,总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展,功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。
调查研究下基层,把优良作风弘扬在国门一线。全国海关开展“我为海关改革献一策”“百名优秀执法一线科长专项调研”等活动,奔着问题去、带着答案回,以求实、扎实、朴实的海关作风展现了海关担当。中央第17巡回指导组下沉督导期间反映“脱水蔬菜出口退税”等问题,海关总署立即与税务总局联合研判,帮助全国同类企业正确申报退税,并在打击出口骗税、规范行业自律等方面形成合力。
北京大学首都发展研究院院长李国平建议,加快推进北京形成国际科技创新中心,加强国家科技力量体系建设,大力支持基础研究,聚力攻克“卡脖子”问题。一是系统性部署基础研究,推动基础学科发展满足核心技术需求、优势产业需求与民生发展需求,加强培育前沿科学交叉学科,促进更多的国家科技创新项目与科学研究中心在北京落地。二是健全基础研究投入机制,引导企业加大基础研究投入,鼓励社会组织投入基础研究,提升基础研究投入在研发总投入中的比重。三是着重投入重点领域前沿技术,加强人工智能、量子信息、生命健康、空天科技、数字经济等前沿领域的基础研究,突破关键核心技术的“卡脖子”问题。