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去年2月底，雅万高铁首批运维人员培训班在印尼东爪哇省茉莉芬市正式开班，173名印尼籍学员参加培训。中方运维管理团队和中国铁路专业院校负责授课，重点培养动车组司机、动车组机械师、运行控制中心调度人员和应急值守人员等4类专业岗位人员。学员在这里接受为期3至6个月的理论培训，在通过考试并获取相关资质后，继续参加实操培训。
为爱奔跑的另一个含义，就是在过去一年里，我和我的朋友、“两块砖墨讯”公众号的合作者王振先生，从年初开始就在云南奔跑。我们去了很多地方，出版了好多期墨讯，宣传了很多单位，也向广大读者传播了我们的慈善理念。大家通过我们手机拍摄的照片、视频，我们编撰的诗句、手书的文字，多方面欣赏了祖国的大好河山，当然也为我们的“莫言同心”项目筹到了款项。到了夏天，我们又去了非洲，为拍摄非洲大草原上的动物、采访蒙内铁路的建设管理者不辞辛苦。在繁忙的行程中，我们依然没有忘掉慈善，依然在利用现代化的通讯设备，跟国内的有关合作单位筹备网上众筹。
“2023年，我国货物贸易进出口好于预期，实现了促稳提质目标。”王令浚表示，各地各部门在推动外贸稳规模优结构、促进民营经济发展壮大、加快内外贸一体化发展等方面，拿出了一些硬招实招。海关也就优化营商环境、推动加工贸易持续高质量发展等，采取了不少有针对性的具体支持措施。各种政策落地见效，红利持续释放，有力稳住了外贸基本盘，激发了新动能。
比如有求职者反映，一些直播间对岗位的介绍是为了吸引眼球，实际情况出入较大。再如有报道披露，不少中介为了招人，在直播间打出工厂直招的名号。中国青年报的一项调查显示，对于直播带岗，受访者最担心的是夸大岗位优势和待遇(占比61.9%)、企业情况不够全面(占比45.4%)和投递简历后个人信息缺乏保护(占比45.2%)。