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创新链产业链资金链人才链同向发力，安徽新能源汽车产业快速发展。一批整车制造及零部件供应商头部企业纷纷入皖布局。随着一、二、三期项目建成投产，比亚迪合肥工厂年产值有望实现近2000亿元，成为这家国内新能源汽车领军企业的最大生产基地。德国大众汽车集团投资约10亿欧元，在合肥建立聚焦智能网联电动汽车的研发、创新与采购中心，成为其德国总部以外唯一的新能源汽车研发创新中心。全球排名前列的汽车技术供应商佛瑞亚集团，日前与芜湖市政府签署协议，计划投资建厂。
据了解，检察机关加强知识产权综合司法保护，持续推进知识产权案件刑事、民事、行政检察融合履职。最高检出台办理知识产权案件工作指引，制定45项检察举措，指导加强综合司法保护。全国检察机关共受理审查起诉侵犯知识产权犯罪案件2.8万人，同比上升53.3%；受理知识产权民事行政诉讼监督案件2240件，同比增长1.7倍。持续加大对信息技术、生物医药、新能源等高科技领域知识产权保护力度。针对涉知识产权恶意诉讼、恶意侵权多发问题，持续组织开展专项监督，促进营造良好创新生态。
据了解，2022—2023年度，南水北调中线一期工程调水74.1亿立方米，完成年度计划112%；东线一期工程向山东调水和东线北延工程向黄河以北调水分别为8.5亿和2.77亿立方米，各完成年度计划的100%和102%。实施生态补水7.95亿立方米，助力京杭大运河实现近百年来连续两年全线水流贯通，促进黄淮海流域河湖生态环境改善。
前些年，快递柜的美好前景，引得顺丰、邮政等物流巨头纷纷入局，很快有了丰巢、速递易、创赢联盟等代表性企业。发展初期，为了培育消费习惯，这些企业在风投的助力下，通过烧钱换市场、换规模。如今，资本潮水退去，快递柜的收入主要就靠快递员的寄存费、用户的超时费和柜体广告费。而快递柜的成本却包括柜体、场地租金、设备折旧、维护管理费用等。微薄的收入与运维成本相比，简直是杯水车薪。眼看快递柜深陷客户不买账、难见盈利的尴尬境地，近两年已经少有风投加码快递柜行业。