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杜女士说，7月30日，一位名为“笨鱼旅居+全球旅行”的工作人员联系她们称已为彭女士报保险。随后，理赔人员向她们提供了该旅行社为彭女士购买的亚太财产保险公司“安游保”保险的保单以及所需理赔材料。在查看保单后，杜女士发现保障项目中包含了一项“紧急医疗运送和送返”，保额为1万元。她认为当天返程的路费本可以报销，但导游却不告知其保险中的该条款而要求老人签署了自费返程的协议，这间接对她们造成了损失。
不过，真正负责加入欧元区问题的捷克财政部是由公民民主党把持的。财政部长斯坦朱拉表示，捷克尚未满足加入欧元区的标准，建议政府暂不确定时间。按照惯例，捷克财政部每年都会与央行编写一份报告，评估捷克与欧元区的经济协调程度，汇报使用欧元的准备情况。报告显示，捷克虽然在2023年未达到物价稳定的标准，但在2024年有望达到。这也是引发此次大讨论的重要原因之一。
花湖机场是顺丰集团在鄂州投建的亚洲最大专业货运机场，自2023年4月1日以来共开通10条国际航线，国际货邮吞吐量超过4.4万吨。顺丰国际业务发展负责人余国有表示，顺丰正以鄂州花湖机场为核心，打造“覆盖全国、辐射全球”的航线网络，“未来规划是1.5小时至2小时飞行覆盖占全国经济总量90%的地区，全国的货来到这里，分拣、转运往全国乃至世界各地”。
“过去传统的Tier 1出售的是零部件总成，这其中包括了硬件和软件，此外他们还掌握了其中很多Knowhow，整车厂采购的是成套的解决方案，在设计、设配中可能还需要得到大供应商的帮助；如今在很多零部件的合作中，软件可能会是合作开发也可能是完全自研，整车厂需要的可能仅仅是一个硬件，而单纯硬件的价值无法和软硬兼顾的解决方案相媲美。”国内某车企的采购工程师告诉记者，随着车企自研程度的深度，Tier 1供应商的部分业务可能会转变为单纯提供硬件，利润率会很低。