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将淖铁路全线位于荒滩戈壁，其中300余公里为无水、无电、无网的无人区，沿线跨越四大风区，全年8级以上大风达100天，自然环境恶劣，生态脆弱。线路建设中，新疆将淖铁路公司克服进场困难、物资紧缺、环境恶劣、沙尘暴袭击等困难，研发铁路工程运输调度指挥管理系统，创新应用单枕连续法铺轨施工方案，创造了当年开工、当年铺轨的新纪录，5个月完成270多公里铺轨工程。
山西陆港国际口岸园区相关负责人表示，本次大麦回程班列的抵达，实现中欧(亚)班列的双向互动，“重来重去”的运输格局，进一步打通双向互通中欧(亚)班列国际物流通道，也充分发挥中欧(亚)班列的桥梁纽带作用，推动周边地区进出口商品向山西内陆港汇聚，打造中欧(亚)班列临汾地区集散中心，加快推进中欧(亚)班列高质量发展。
山西陆港国际口岸园区相关负责人表示，本次大麦回程班列的抵达，实现中欧(亚)班列的双向互动，“重来重去”的运输格局，进一步打通双向互通中欧(亚)班列国际物流通道，也充分发挥中欧(亚)班列的桥梁纽带作用，推动周边地区进出口商品向山西内陆港汇聚，打造中欧(亚)班列临汾地区集散中心，加快推进中欧(亚)班列高质量发展。
一是承认(认可)与执行境外仲裁裁决，支持国际商事仲裁发展。在艺术马赛克公司申请承认和执行乌兹别克斯坦仲裁裁决案中，善意履行国际条约义务，严格执行《承认及执行外国仲裁裁决公约》，依法承认和执行外国仲裁裁决。在亿海公司申请认可和执行香港仲裁裁决案中，依据《最高人民法院关于内地与香港特别行政区相互执行仲裁裁决的安排》的规定，适用仲裁地法律对仲裁协议效力进行审查，认可和执行香港仲裁裁决。在大成产业气体株式会社等申请确认仲裁协议效力案中，明确当事人在合同中约定外国仲裁机构在我国内地仲裁的仲裁条款，符合我国仲裁法第十六条的规定，系有效仲裁条款，支持国际商事仲裁发展。